Có nhiều loại máy bơm cao áp. mỗi loại đều có ưu nhược điểm riêng, phù hợp với từng loại xe khác nhau.
máy bơm ô tô cao áp là gì?
Bơm cao áp ô tô là một bộ phận quan trọng của hệ thống phun nhiên liệu động cơ diesel xe . Bơm cao áp có nhiệm vụ tiếp nhận nhiên liệu đã được lọc từ bình xăng, sau đó phân phối nhiên liệu đến kim phun với áp suất cao để đảm bảo nhiên liệu phun vào buồng đốt ở dạng sương mù.
Ngoài ra, bơm cao áp còn đảm nhận chức năng điều tiết lượng nhiên liệu và cung cấp nhiên liệu đúng lúc vào xilanh động cơ, giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu được diễn ra hiệu quả. Với chức năng này, bơm cao áp ảnh hưởng rất nhiều đến mức tiêu hao nhiên liệu, lượng khí thải và đặc biệt là hiệu suất của động cơ.
Có nhiều loại máy bơm cao áp. Bơm cao áp được phân nhóm theo cấu tạo, theo phương pháp điều chỉnh lượng nhiên liệu cung cấp, phương pháp điều khiển lượng nhiên liệu phun vào, phương pháp điều khiển …
trong đó cách phân loại được sử dụng nhiều nhất là phân loại cấu trúc. Với cách phân loại này, có các loại máy bơm cao áp thường được sử dụng sau đây:
- máy bơm cao áp pe
- máy bơm cao áp
- máy bơm cao áp pf
- máy bơm cao áp đa năng
- bơm cao áp với vòi phun kết hợp
bơm pe cao áp
Bơm cao áp pe còn được gọi là bơm cao áp tập trung, bơm cao áp hướng trục hoặc bơm cao áp nhiều xilanh. loại bơm này được cấu tạo bởi nhiều nhánh bơm cao áp nhỏ giống nhau, được liên kết và song song với nhau, được điều khiển bởi trục cam. Bơm cao áp pe thường được sử dụng cho các loại xe thương mại lớn, xe tải, xe hạng nặng …
cấu trúc bơm cao áp pe
Cấu tạo bơm cao áp gồm: xi lanh bơm piston, vòng điều khiển piston, van xả nhiên liệu áp suất cao. đỉnh của bơm cao áp là bình chứa nhiên liệu nối với các xilanh của bơm. Ở hai đầu của bơm pe có một kim phun sớm và một bộ điều tốc.
xem thêm:
- nguyên nhân khiến vòng tua máy cao khi không tải
- cách điều chỉnh chế độ bảo hành xe hơi
- vòng tua máy bao nhiêu là hợp lý?
-
nguyên lý làm việc của bơm cao áp pe
Nguyên lý hoạt động của bơm cao áp pe được chia thành 3 giai đoạn: nạp nhiên liệu, bắt đầu bơm và hoàn thành bơm.
- nạp nhiên liệu: lúc này trục cam chưa được kích hoạt nên lò xo đẩy piston xuống vị trí thấp nhất làm các cửa nạp mở ra, nhiên liệu tràn vào xilanh qua 2 đường nạp này. các cổng. và các cổng ra.
- bơm nhiên liệu: trục cam có tác dụng đẩy piston lên, đóng 2 cửa xả và thoát ra ngoài. tăng áp suất trong xylanh đẩy van xả áp suất cao mở ra, piston tiếp tục đẩy lên để bơm nhiên liệu vào kim phun.
- kết thúc bơm: piston tiếp tục tiến lên cho đến khi rãnh xiên của piston mở ra. cổng ra. Lúc này, nhiên liệu ở đầu piston qua rãnh dọc, rãnh xiên và rãnh ngang đi vào buồng nhiên liệu. áp suất trong xilanh giảm xuống nhanh chóng. van xả áp suất cao đã đóng. bơm cao áp hoàn thành quá trình phun nhiên liệu. vòi phun cuối.
bơm cao áp
Máy bơm cao áp còn được gọi là máy bơm áp suất phân phối. Đây là loại máy bơm cao áp rất được ưa chuộng do thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ và áp suất bơm dầu ổn định.
cấu tạo máy bơm cao áp
Bơm cao áp có một pít-tông và xi-lanh đơn để phân phối nhiên liệu đến tất cả các xi-lanh của động cơ. Cấu tạo của máy bơm đẩy cao gồm có bơm rơ le và bơm cao áp. pít-tông của máy bơm cao áp được dẫn động bằng đĩa cam.
xem thêm:
- xe ô tô đi bao nhiêu km thì cần thay bugi?
- tại sao động cơ ô tô cần nhiều xi lanh như vậy?
- dấu hiệu đánh lửa sai ở cuộn đánh lửa
nguyên lý hoạt động của bơm cao áp
Nguyên lý hoạt động của bơm cao áp pe được chia thành 3 giai đoạn: nạp nhiên liệu, bắt đầu bơm và hoàn thành bơm.
- nạp nhiên liệu: đỉnh cam trên đĩa cam chưa tác động vào con lăn nên lò xo kéo pittong xuống làm cửa nạp mở ra. nhiên liệu đi vào xi lanh bơm qua đường ống nạp, làm đầy khoảng trống ở đầu pít-tông bơm.
- bơm nhiên liệu: đỉnh cam trên trục cam tác dụng lên pít-tông, đẩy pít-tông lên đóng. ống nạp. nhiên liệu bên trong bị ép, áp suất tăng lên. piston quay cổng thời gian để khớp với cổng ra của xi lanh nhiên liệu. khi áp suất nhiên liệu vượt quá sức căng lò xo của van đầu ra áp suất cao, nhiên liệu sẽ chảy ra ngoài qua đường áp suất cao đến kim phun.
- đầu bơm: khi van tiết lưu mở đầu ra ở đuôi của piston .pump, nhiên liệu từ đỉnh piston qua lỗ xuyên tâm đến cửa xả tràn qua đường áp suất thấp. áp suất giảm đột ngột, lò xo đóng van xả áp suất cao, quá trình bơm kết thúc.
ưu nhược điểm của bơm cao áp
lợi thế:
- kích thước nhỏ
- phân phối nhiên liệu đồng đều vào các xi lanh về lưu lượng phun và thời điểm phun
- mài mòn không ảnh hưởng đến sự đồng nhất về chất lượng không khí trong nguồn cung cấp nhiên liệu
bất lợi:
- cấu trúc phức tạp
- chi phí cao
- khó bảo trì và sửa chữa, chi phí cao
bơm cao áp pf
Máy bơm cao áp pf còn được gọi là máy bơm cao áp độc lập. đây là loại bơm đơn, mỗi bơm chỉ đảm nhận chức năng cung cấp nhiên liệu cho 1 xilanh trong động cơ ô tô. do đó nếu xe có nhiều xi lanh thì sẽ có các loại bơm cao áp tương ứng.
cấu tạo máy bơm cao áp pf
Cấu tạo máy bơm cao áp pf bao gồm piston và xi lanh. bên ngoài piston là một đường may răng cưa để quay piston bằng dây kéo.
xem thêm:
- tại sao xe khó nổ máy
- tại sao xe dừng giữa đường
- cách xử lý khi xe bị giật khi tăng tốc
nguyên lý làm việc của bơm cao áp pf
Nguyên tắc hoạt động của bơm cao áp được chia thành 3 giai đoạn: nạp nhiên liệu, khởi động bơm và kết thúc bơm.
- nạp nhiên liệu: lò xo kéo piston xuống vị trí thấp nhất, nhiên liệu đi vào xylanh qua các cửa nạp và xả.
- bơm nhiên liệu: trục cam đẩy piston lên. , dầu làm tăng áp suất. van áp suất cao mở ra và đưa nhiên liệu đến kim phun trong buồng đốt của xi lanh động cơ.
- cuối bơm: piston tiếp tục ép nhiên liệu trong khi độ nghiêng của piston sẽ mở cửa dầu. Khi lỗ dầu mở, dầu tràn ra ngoài, quá trình bơm kết thúc.
ưu nhược điểm của bơm cao áp pf
lợi thế:
- cấu trúc riêng biệt để dễ dàng bảo trì và sửa chữa
- chi phí thấp
bất lợi:
- phân phối nhiên liệu đến các xylanh không đồng đều, hiệu suất không cao
máy bơm cao áp đa năng
Máy bơm cao áp đa năng (pít tông) là một trong những máy bơm áp suất cao được sử dụng rộng rãi nhất.
cấu trúc máy bơm cao áp đa năng
Cấu tạo của một máy bơm đa năng áp suất cao bao gồm các piston, xi lanh và van áp suất cao. pít tông được dẫn động bởi trục cam.
ưu nhược điểm của bơm cao áp đa năng
lợi thế:
- có thể dùng cho các hệ thống động cơ có công suất khác nhau
- có thể lắp được nhiều xi lanh hoặc piston hơn với đường kính khác nhau miễn là hành trình của piston giống nhau
- có thể thay đổi đầu trục cam, thay đổi thứ tự hoạt động của các xilanh
- chi phí thấp
li>
bất lợi:
- kích thước và trọng lượng lớn
- khó lưu lượng và thời điểm phun nhiên liệu đồng đều trong mỗi xi lanh
máy bơm cao áp với vòi phun kết hợp
Máy bơm cao áp kết hợp vòi phun có 2 loại: hệ thống kim phun đơn vị và thiết kế nguyên khối với vòi phun nằm trên vỏ máy. Loại bơm kết hợp áp suất cao này thường được sử dụng cho động cơ diesel 2 kỳ, xe tải hạng nặng của Mỹ …
xem thêm:
- cách nhập mã kim phun ô tô
- khi nào cần thay bộ lọc nhiên liệu ô tô?
- dấu hiệu cho thấy bơm xăng ô tô bị hỏng
- do không có đường ống cao áp nên bơm có thể tạo áp suất phun cao, quá trình phun nhanh.
- giảm thể tích nhiên liệu nén
- tránh áp suất hiện tượng dao động sóng
- kích thước lớn, khó lắp ráp
- giá thành cao
- khó điều chỉnh trong quá trình sử dụng
ul>
ưu nhược điểm của bơm cao áp đa năng
lợi thế:
bất lợi:
trung lập