ba tính từ đại diện cho nguyễn quang dữ một cách chân thực nhất? cầu toàn, ham chơi và… khó gần. Tôi là một người cầu toàn vì tôi đặt ra những tiêu chuẩn rất cao khi làm việc và phấn đấu cho sự xuất sắc. “chơi” là do tôi luôn đặt 100% con người mình như khi làm việc. Vẫn khó gần vì bản thân tôi là người hướng nội.
Có điều gì ở bạn mà công chúng không biết? lúm đồng tiền của tôi không phải tự nhiên, cũng không thẩm mỹ, mà là do chị tôi đẩy tôi vào giường khi tôi 4 tuổi và sau đó tôi bị sẹo. khuôn mặt của tôi cho đến bây giờ. một câu chuyện có thật (cười).
Theo ý kiến của bạn, ba điều lầm tưởng về phi công là gì? Một là một phi công rất giàu có. thực tế, tuy là công việc có thu nhập khá nhưng không giàu có. Muốn giàu thì phải kinh doanh. thứ hai, phi công thường thoải mái và sang trọng. Luôn luôn là sai lầm, vì đây là một công việc khá vất vả, không chỉ bởi cuộc sống và đi lại nhiều giờ mà nó còn đòi hỏi tính kỷ luật trong học tập, thi cử và kiểm tra sức khỏe thường xuyên. thứ ba là hoa tiêu thường đào hoa (cười).
Tôi đạt được thành tích khi “ở trên mây” và ở dưới đất, có sự khác biệt không? Tôi thích văn học, âm nhạc, viết lách, nghệ thuật… và không khô khan như khi bay. . tuy nhiên, tôi có một nguyên tắc chung trong công việc và cuộc sống: đó là sự nghiêm túc và chính trực.
Còn dat ở độ tuổi 20, 24 và 31 thì sao? ở tuổi 20: bị choáng ngợp vì kiếm tiền quá sớm. năm 24: kiểm tra. Sai lầm. và học tập. tuổi 31: thoải mái và tự tin với vị trí, cảm xúc của mình.
Nếu bạn không phải là phi công, bạn sẽ là …? biên tập viên vtv.
Còn bạn, nghề nghiệp bạn đã đúc kết sau đại dịch? Chúng ta không thể thay đổi thế giới bên ngoài, nhưng chúng ta có thể thay đổi thế giới bên trong. Tôi sẽ luôn lạc quan và lạc quan trong những tháng tới.
Nếu tôi có thể “nhặt” một ký tự đặc biệt trên chuyến bay của mình, đó có phải là …?
người yêu của tôi và gia đình của tôi.
Đâu là thách thức lớn nhất đối với ông khi đảm nhận vị trí quản lý trong ngành hàng không hiện nay? So với cấp bậc hiện tại, tuổi của tôi còn rất dài. người đàn ông trẻ. đây vừa là áp lực, nhưng cũng là động lực. tuy nhiên, phải có áp lực để chuyến đi thú vị, phải không? (cười)
Bạn có sở thích sưu tập nào không? Và đó là gì? Khi nói đến tỷ lệ giữ chân, tôi thích thu thập kinh nghiệm và câu chuyện hơn là những thứ hữu hình.
Ai là nguồn cảm hứng thời trang lớn nhất của bạn? xuyên qua brosnan. điển hình của một người đàn ông “sống khỏe” cũng giống như rượu.
Nếu bạn có thể học một kỹ năng mới, bạn sẽ học …?
học lập trình
Địa điểm khiến bạn ấn tượng nhất?
bagan, myanmar.
Cho đến nay, bạn có hối tiếc gì không? Đôi khi tôi nghĩ nếu trước đây mình chi tiêu khoa học hơn thì bây giờ mọi chuyện đã ổn định hơn rất nhiều. tuy nhiên, tôi không hối tiếc. ai cũng phải trải qua những bài học và những bài học sâu sắc thường tốn rất nhiều tiền.
Bạn nghĩ bạn nên nghe lời khuyên nào trước đây?
Tôi không nghĩ vậy. không phải vì tôi chưa bao giờ phạm sai lầm trong đời, mà bởi vì tôi đánh giá cao tất cả những quyết định tồi tệ mà tôi đã thực hiện. Tôi cảm thấy như mình đã học được nhiều điều từ những quyết định sai lầm hơn là những quyết định đúng đắn.
Là người của công chúng, bạn đối phó với thị trường và những lời chỉ trích như thế nào?
Lúc đầu, tôi thường không hài lòng. tuy nhiên, từng chút một, tôi cảm thấy vô tư hơn. Chỉ cần bạn sống tốt và làm tốt mọi việc, những điều còn lại không quá quan trọng.
Kế hoạch của bạn cho năm mới là gì? Tôi sắp được thăng chức. nếu bạn có các vị trí khác, hãy đợi (cười).
một chút về đội trưởng nguyễn quang dữ
Sinh năm 1991 tại Hà Nội, anh từng là sinh viên Khoa Kinh tế Đối ngoại trường Đại học Ngoại thương trước khi nhận học bổng đào tạo phi công tại New Zealand trong 2 năm. trở lại Việt Nam năm 2011, anh trở thành phi công phụ ở tuổi 20 và sau 4 năm anh đã đảm nhiệm vị trí cơ trưởng. Hiện tại, Quang Đạt là Trưởng phòng Huấn luyện Đội bay tại Airbus – Pacific Airlines / Cơ trưởng A320.
vào năm 2019, anh đã phát hành cuốn sách đầu tiên của mình mang tên Vì trái tim anh loạn nhịp với những kỷ niệm và tình yêu của một chàng trai Hà Nội.