Odo là cái gì?
Odo là từ viết tắt của “odometer”, tức là đồng hồ đo quãng đường mà xe đã đi. Nó được gắn trên ô tô và xe máy. Thông qua chỉ số Odo, người lái ô tô sẽ biết được quãng đường đã đi và nhận ra khi nào là thời điểm thích hợp để bảo dưỡng xe. Odo có nhiều loại như odo tự động, odo cơ hoặc odo bán tự động.
Vậy Odo là gì ở Việt Nam? Ở đất nước chúng ta, Odo còn được gọi là đồng hồ công tơ mét. Vì vậy, hầu hết các đơn vị đo lường trên xe máy và ô tô ở Việt Nam chủ yếu sử dụng km (trong khi nhiều nước khác sử dụng dặm).
Lịch sử hình thành – phát triển của đồng hồ Odo
Sau khi tìm hiểu Odo là gì, chắc hẳn rất nhiều người sẽ tò mò muốn biết về lịch sử ra đời và phát triển của phụ kiện ô tô này. Vì vậy, chiếc đồng hồ dành cho ô tô và xe máy này đã trải qua một quá trình phát triển dài với nhiều thay đổi:
– Vào năm 1600, chiếc đồng hồ đo quãng đường đầu tiên ra đời để phục vụ các loại xe lôi như xe ngựa.
– Năm 1645, nhà toán học người Pháp Blaise Pascal đã phát minh bộ máy pascaline. Mặc dù pascaline không phải là một chiếc đồng hồ thực sự, nhưng các bánh răng của nó đã được sử dụng để đo quãng đường di chuyển.
– Năm 1698, đồng hồ công tơ mét được phát minh để đo quãng đường tàu đi được (cảm ơn Thomas Savery – người Anh).
– Năm 1895, Curtis Hussey Veeder đã phát minh ra một loại đồng hồ đo quãng đường gọi là đồng hồ đo chu kỳ. Thiết bị này có tính năng đếm số vòng quay của bánh xe, kết hợp với việc sử dụng dây truyền để tính quãng đường đi và hiển thị trên đồng hồ.
– Năm 1903, hai anh em Arturo P. và Charles H. Warner đã giới thiệu máy đo tự động odo, một thiết bị sử dụng nam châm để đo chuyển động của trục. Từ đó, có thể tính toán tốc độ di chuyển và quãng đường di chuyển chính xác hơn so với các thiết bị trước đó.
– Trong những năm 2000, đồng hồ odo cơ dần được thay thế trên các loại ô tô hiện đại.
Đồng hồ đo quãng đường chính xác đến mức nào?
Hầu hết các loại odo hiện có trên thị trường hoạt động dựa trên việc đếm số vòng quay của bánh xe và ước tính quãng đường xe đã đi. Nếu odo không chính xác, thường là do lốp mòn hoặc lốp không đúng kích cỡ.
Nếu ô tô của bạn đã di chuyển nhiều mà không được bảo dưỡng đều đặn, điều đó chắc chắn là một thiếu sót. Hãy mua một chiếc máy rửa xe để bạn có thể chăm sóc xe thú cưng của mình tại nhà.
Kiểm tra Odo khi mua xe, liệu nó có chính xác?
Bên cạnh odo, người mua xe cũ cũng quan tâm đến việc odo có thể đánh giá chính xác thời gian sử dụng của xe hay không. Theo các chuyên gia, điều này không phải là yếu tố quan trọng để xác định tuổi thọ của xe. Điều này bởi vì trong một số trường hợp, đồng hồ đo quãng đường có thể bị quấn lại, sửa chữa hoặc thay thế để thay đổi quãng đường đã đi, tạo ra ấn tượng rằng xe còn mới và ít chạy.
Do đó, thay vì kiểm tra odo, khi mua xe cũ, bạn nên kiểm tra giấy tờ mua bán của xe, lịch sử bảo dưỡng, tình trạng xe (nội thất, ngoại thất, công suất), và các tính năng vận hành của xe.
Làm thế nào để biết xe có tua đồng hồ không?
Nhiều người mua xe cũ cho rằng số km đã đi càng nhiều thì xe càng hao hụt giá trị. Với nhận thức đó, nhiều người cố tình vặn ngược đồng hồ odo để bán xe với giá cao. Dưới đây là một số phương pháp giúp xác định liệu odo của xe đã bị tua lại hay chưa:
Kiểm tra lịch sử xe và đồng hồ odo
Chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra lịch sử xe để biết thông tin về số km đã đi, và xem xét xem có vấn đề gì xảy ra trước đó. Bạn cũng nên hỏi về mục đích sử dụng ban đầu của chủ xe, liệu xe được sử dụng cho gia đình, kinh doanh hay dịch vụ vận tải, để ước tính quãng đường trung bình đã đi.
Trung bình một năm, ô tô thông thường sẽ đi từ 15.000 – 20.000 km trong điều kiện sử dụng bình thường. Đối với xe sang hoặc xe thể thao, con số này có thể thấp hơn. Với những chiếc xe đã qua sử dụng trên 3 năm, nếu odo mới chỉ chạy được từ 20.000 – 25.000 km, thì điều đó rất hiếm. Điều này đồng nghĩa với việc chủ xe có thể đã tua lại đồng hồ odo để tăng giá trị bán xe.
Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng của xe
Người mua xe đã qua sử dụng nên kiểm tra lịch sử bảo dưỡng và xem liệu có biên lai thay dầu hay không. Hầu hết các xe đều đi kèm với sổ bảo dưỡng, trong đó kỹ thuật viên bảo dưỡng sẽ ghi lại số km tại thời điểm đó. Bạn có thể so sánh số km đã đi với lần trước khi xe được bảo dưỡng. Ngoài ra, bạn cũng nên liên hệ trực tiếp với cửa hàng bảo dưỡng xe để tránh trường hợp họ báo sai số km đã đi của xe.
Kiểm tra nội – ngoại thất và độ hao mòn của các bộ phận trên xe
Công nghệ sản xuất xe ngày càng hoàn thiện và điều này làm cho việc kiểm tra xem đồng hồ odo có bị tua lại hay không trở nên khó khăn hơn. Tuy nhiên, thông thường số km đã đi sẽ đi kèm với mức độ hao mòn của nội ngoại thất, và điều này có thể giúp người mua xe đánh giá tình trạng thực tế của xe.
- Nội thất: nên kiểm tra các thiết bị như ghế ngồi, công tắc, pedal, và mức độ mòn của vô lăng.
- Ngoại thất: cần kiểm tra sự khác biệt về màu sắc, lớp sơn và tình trạng vỏ xe có trầy xước hay không.
- Các bộ phận của xe: kiểm tra mức độ mòn của lốp, độ mòn của ốc vít, xem có lốp chưa thay hay không, và trạng thái bề mặt đĩa phanh.
- Gầm xe: Kiểm tra gầm xe xem có rỉ sét, hỏng hóc, vết lõm do va chạm hay tai nạn nghiêm trọng hay không.
Mang xe đi kiểm tra thực tế
Phương pháp nhanh nhất và đáng tin cậy nhưng cũng tốn thời gian và chi phí là đưa xe đến trung tâm bảo hành chính hãng để kiểm tra tình trạng hao mòn thực tế trên xe. Chúng có đầy đủ các thiết bị hỗ trợ để tra cứu quãng đường thực tế của xe. Từ đó, bạn sẽ có được xác nhận về việc odo có bị tua lại hay không.
Trên đây là bài viết tổng hợp thông tin về Odo và lịch sử hình thành, phát triển của nó, cũng như cách nhận biết xe có bị tua đồng hồ hay không. Nếu bạn còn thắc mắc hoặc có câu hỏi khác, hãy để lại ở dưới phần bình luận. Cảm ơn bạn!
Xem thêm:
- Kiểm soát hành trình là gì? Hệ thống kiểm soát hành trình hoạt động như thế nào?
- Hệ thống đánh lửa là gì? Một số loại hệ thống đánh lửa phổ biến hiện nay
- Giải thích về công suất và mô-men xoắn của động cơ đốt trong
- Bộ tăng áp là gì? Sự khác biệt giữa bộ tăng áp và bộ tăng áp
- Bộ chuyển đổi xúc tác là gì? Bộ lọc khí thải ô tô hoạt động như thế nào?